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Le barrage de Serre-Ponçon a été l'une des constructions de barrage les plus ambitieuses en France, sinon la plus ambitieuse. Le barrage, construit de 1957 à 1959 à cheval sur les départements des Alpes de Haute-Provence (encore nommé, à l'époque, le département des « Basses-Alpes ») et des Hautes-Alpes, au confluent de l'Ubaye et de la Durance, a provoqué l'engloutissement de plusieurs villages, et nécessité des aménagements routiers et ferroviaires. L'ensemble du barrage est visible sur la carte numéro 81, pli 7. Les extraits ci-dessous couvrent le tiers nord des plis 6 et 7. Notez le débordement de la carte dans les marges. Cette technique a été fréquemment employée, chaque fois que l'information portée en marge (présence d'une ville, route importante...) était suffisamment pertinente, dès les années 1930 (et probablement dès les premières cartes, dont je ne dispose pas pour vérifier). Sur la carte de 1936, la Durance et l'Ubaye sont dans leur état naturel.

En 1955, le projet de barrage est indiqué (juste sous le confluent). Une route allant du Sauze à Savines en longeant la Durance a été commencée et ne sera jamais terminée, puisqu'elle sera engloutie. Le hameau de St-Michel, un peu à l'ouest de Savines, juste au bord de la ligne de chemin de fer, semble avoir disparu.

En 1974, le barrage est sous eau depuis 13 ans. On peut remarquer, en vrac :

• Le hameau d'Eygoires, au sud de Savines, et le bourg d'Ubaye ont été engloutis ;
• Le bourg de Savines a lui aussi été englouti, et reconstruit un peu plus au sud, sous le nom de « Savines-le-Lac » ;
• Le bourg d'Ubaye ayant été reconstruit à proximité de celui du Lauzet (au sud-est), cette dernière a pris le nom de « le Lauzet-Ubaye » ;
• Les habitants d'Ubaye n'ont pas accepté que le cimetière du village soit englouti et l'ont déplacé de quelques centaines de mètres. Il est visible sur la carte au bord de la route reliant le Lauzet-Ubaye au Sauze ;
• La route de Chorges à Savines a dû être légèrement déviée vers le nord, et un large pont sur la Durance a été construit ; la voie ferrée a également vu son trajet modifié afin d'éviter le lac ;
• Le hameau de Saint-Michel refait son apparition, sous la forme de sa chapelle qui reste émergée et forme donc une île dans le lac ;
• La route d'Espinasses, juste en aval du barrage, à Chorges a été complètement refaite, et un tunnel a été percé ;
• Enfin, une erreur sur la carte : le relief au nord-ouest d'Espinasses, qui était dénommé « la Salle du Bal des Demoiselles Coiffées » sur les cartes plus anciennes, se voit affublé du nom tronqué de « Demoiselles Coiffées » ; or, ce nom correspond à un autre relief, au sud de Pontis de l'autre côté du barrage, qui n'était pas indiqué sur les cartes dressées en style plus ancien. Par conséquent, cette carte de 1974 indique deux « Demoiselles coiffées » !